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Garmin Nüvi 760 Choix de la rédaction

Tags : GPS, Technologies embarquées, , , , 

Publié le 13 décembre 2007 Par , CNET France - Dernière mise à jour le 13 décembre 2007


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Test du Garmin Nüvi 760

Fer de lance de la gamme Nûvi, ce GPS est le plus élaboré des Garmin. Comme d’habitude, le constructeur américain ne s’éparpille pas dans une myriade de nouvelles fonctions et se concentre sur la qualité du guidage.

Le plus gros Garmin a la ligne ! Malgré ses nombreuses fonctions, ce Nûvi 760 reste parmi les navigateurs les plus fins du marché. Une finesse qui sied parfaitement à son apparence sobre et de qualité (proche des récents Nüvi W200 et W250). L’interface arbore quant à elle, comme toujours avec Garmin, la même simplicité. Un manque d’originalité même, qui, sans atteindre l’austérité de l’IGN Evadeo, est loin de l’environnement sympathique des TomTom ou ViaMichelin.
Ultra simple à prendre en main, ce Nûvi 760 pêche toutefois par un clavier de saisie aux touches trop étroites.
En navigation la cartographie décroche en revanche la palme des GPS portables. Elle ne pixélise jamais et présente une clarté inégalée même chez  ViaMichelin et TomTom, pourtant forts dans ce domaine. Le mode d’écran séparé en deux avec d’un côté un schéma fidèle de la prochaine intersection (et non un zoom brouillon de la carte comme souvent) et de l’autre un pictogramme est d’une efficacité redoutable.
On regrettera cependant l’absence de panneaux de direction clairement reproduits et surtout que ceux-ci ne sont pas épelés, alors que les noms des rues le sont grâce à la fonction de synthèse vocale.
Afin d’éviter la désagréable sensation d’abandon du navigateur dans les tunnels (suite à la perte de signaux GPS), le Nûvi 760 est pourvu d’un dispositif de simulation de la position. Lors de notre test, le guidage s’est poursuit pendant de la traversée d’un tunnel d’un kilomètre, mais bizarrement le signal GPS a été perdu à la sortie de celui-ci.
 Plus répandue, la fonction de connexion Bluetooth pour un usage en kit main libre est ici optimisée comme rarement chez les autres navigateurs. Un nombre impressionnant de fonctions du téléphone devient accessible une fois le mobile connecté : lecture des SMS, journal des appels, carnet d’adresse ou encore une numérotation vocale. Le lecteur MP3 apporte lui aussi une petite particularité avec la possibilité d’afficher la jaquette de l’album stocké.

Le Nüvi 760 est en définitive une valeur sûre, un peu trop sérieuse toutefois, qui manque peut-être de possibilités de personnalisation. Quelques fonctions innovantes comme la 3D du Mio C620 ou la fonction Reality View de Navigon (affichage réaliste des voies et des panneaux) auraient également été les bienvenues.

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Avis utilisateurs

jlamann le 21 juillet 2008 :

[quote]Franzz says: Espace C/net trop court. Donc je résume : boitier esthétique, antenne intégrée et invisible performante. Vitese de calcul et recalcul appréciable. Ecran excelent ainsi que le système de points d'intérets et de dernière position du véhicule. Guidage vocal vraiment précis. Donne aussi les positions en longitude et latitude. L'étuis en cuir est celui des modèles 6xx plus épais et les 7xx plus minces se font un plaisir d'en chuter très facilement :-( Audio en FM sur la HIFI : exécrable sur mon véhicule, mais inutile car le HP du 760 est bien audible. Antenne FM de radioguidage inesthétique (part du câble alume cigare et est muni de deux ventouses pour tenir le fil verticalement sur le pare brise ! Grâce à l'autonomie de la batterie, je ne me sert peu de cet accessoire. Et si c'était à refaire : je rachèterais le Nüvi 760 ![/quote]Je suis tout a fait d'accord avec Franzz, points positifs et négatifs sauf sur l'audio en FM sur la HIFI, sur ma laguna c'est très acceptable, j'ai même testé le téléphone aussi, j'entends parfaitement, et l'interlocuteur aussi.. l'affichage, performance équivaut largement un TOMTOM 910 (100 euros plus chers ), mais les deux ne valent pas l'affichage SONY U9X.. mon seul regret mais bof, vous remarquez bien que ces point négatifs sont très minimes ( donc 5 étoiles), à vrai dire le 760 = 710 carte Europe, donc si vous allez pas vous déplacer ou vous pouvez y rajouter des carte, un 710 suffirait, il couterai 50 à 60 euros moins chers.. Ne vous ruinez pas avec les TOMTOM, Garmin fait bien son boulot et soyez sûr de la performances...

Franzz le 14 décembre 2007 :

Espace C/net trop court. Donc je résume : boitier esthétique, antenne intégrée et invisible performante. Vitese de calcul et recalcul appréciable. Ecran excelent ainsi que le système de points d'intérets et de dernière position du véhicule. Guidage vocal vraiment précis. Donne aussi les positions en longitude et latitude. L'étuis en cuir est celui des modèles 6xx plus épais et les 7xx plus minces se font un plaisir d'en chuter très facilement :-( Audio en FM sur la HIFI : exécrable sur mon véhicule, mais inutile car le HP du 760 est bien audible. Antenne FM de radioguidage inesthétique (part du câble alume cigare et est muni de deux ventouses pour tenir le fil verticalement sur le pare brise ! Grâce à l'autonomie de la batterie, je ne me sert peu de cet accessoire. Et si c'était à refaire : je rachèterais le Nüvi 760 !

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