Lorsqu'on compare le prix moyen d’un GPS installé d’origine sur une voiture (1 500 à 2 000 euros) avec celui d’un navigateur autonome (300 euros), il y a matière à se poser des questions. Et cela d'autant plus que les GPS autonomes ne cessent de s’améliorer et ont même déjà pris un ascendant technologique !

Alertes radar, cartographie en véritable 3D et correction de cartes sont autant de fonctions absentes des GPS embarqués. Ces derniers gardent toutefois l’avantage du confort d’utilisation. Pas de câble d’alimentation disgracieux, de panne de batterie, ni même de risque de vol, avec eux c’est la tranquillité assurée. Plus précis également, ils continuent leur guidage dans les tunnels. Mais il faut bien l’admettre le surcoût demandé pour ces quelques agréments s'avère plutôt salé, sans compter que les mises à jour de cartographie s’échangent à prix d’or.

Une solution intermédiaire semble toutefois se profiler : les GPS embarqués simplifiés. Moins onéreux, on les retrouve sur des modèles comme les Fiat Bravo ou Renault Mégane.